Bombas de lodo duro Crz para trituradoras de mandíbula de minas

Descripción de Producto  CRz duro papilla bombas para trituradoras de mandíbula mina  Hay principalmente 4 tipos de instalación, 1.Tipo DCz El eje de salid

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Descripción de Producto

 CRz duro papilla bombas para trituradoras de mandíbula mina


 

Hay principalmente 4 tipos de instalación,

1.
Tipo DCz
El eje de salida de un motor está conectado directamente al eje de entrada de una bomba a través de un acoplador de la bomba.Este tipo de conexión es adecuado para aplicaciones donde la velocidad de la bomba de lodo es el mismo que el motor.

Crz Drive Slurry Pumps for Jaw Crusher Mine


2.
CVz tipo.
La bomba es accionada por correa conectada al cigüeñal del motor.De esta forma de conexión permite ahorrar espacio, fácil instalación, y rápido ajuste de velocidad de bombeo.El motor se fija en el marco de soporte del motor que se encuentra en la bancada por encima de la bomba de lodo.
Crz Drive Slurry Pumps for Jaw Crusher Mine





3.
Tipo ZVZ

Otro tipo de correa de transmisión que permite un fácil ajuste de velocidad de bombeo.El motor se fija directamente a la bancada.De esta forma de instalación es adecuado para motores con gran potencia que es posible con CV tipo de instalación.Debido a la instalación de motor en el soporte de rodamiento, este método ayuda a ahorrar espacio de instalación.

Crz Drive Slurry Pumps for Jaw Crusher Mine


4.
CRz escribe
Este tipo de correa de transmisión facilita el ajuste de velocidad de bombeo.La instalación permite que el motor y bomba de lodo que se fija en el suelo.El motor está instalado en el lado de la bomba.El método de instalación es adecuado para la gran potencia de motores.

Crz Drive Slurry Pumps for Jaw Crusher Mine


Tipos de junta:

Existen 3 tipos de junta de la junta de expeller,empaque,la junta y el sello mecánico.
(1) Expeller Junta
. Uso de la junta de presión producida por el impelente y expeller en serie, el embalaje o labio anillo de sellado para apagar el sello.Las piezas principales son el anillo de Expeller,Expeller de embalaje,la Junta de embalaje,agua,Retén ,el embalaje de taza de aceite,Glándula
(2) la Junta de embalaje. La rutina de sistemas de sellado son adecuados para diversos conditionsand puede ser utilizado en la corrosión o alta temperatura condiciones tales como la empaquetadura de teflón, el embalaje de grafito, etc. También puede utilizarse en condición de abrasivos sólidos deber con el eje con manguito de cerámica de spray de soldadura. Los principales componentes son caja de embalaje,agua de la parte delantera del retén de embalaje,,de la glándula de embalaje,el eje de la manga.
(3)El sello mecánico. En el mundo técnica avanzada sin fugas de sellado,la integración de la construcción, instalación y sustitución de cómoda,varias construcciones adecuado para todo tipo de condiciones.elevada dureza y de cerámica de aleación son adoptados para material de las piezas de fricción.El diseño y la equiparación del sello mecánico y cuadro de sellado es adecuado para el estado líquido.posee alta resistencia y abrasivos shakeproof para garantizar que efecto de sellado puede estar satisfecho por los clientes en las distintas condiciones.Las piezas principales son estacionarios y móviles conjunto de anillo el anillo del montaje.

 Piezas de material

Nombre de la pieza de repuesto Material La especificación HRC. Aplicación Código de OEM



Las camisas&paletas




Los de Metal Duro
Cromo de alta un 23-30% de hierro blanco ≥56 Se utiliza para un mayor desgaste con pH entre 5 a 12.  A05
15/3Chrome/hierro Moly ≥59 Con una moderada resistencia a la erosión A07
ULTRACHROME Cr 28%, bajo C 43 Se utiliza para FGD y otras aplicaciones corrosivas A49




El caucho
Goma del impulsor estándar   Se utiliza para una mayor resistencia necesaria erosiva R08
Goma de la camisa del estándar   Tienen la resistencia de la erosión superior R26
El caucho natural reforzado.   La vida de desgaste suficiente R33
Goma de la naturaleza   Cortar la resistencia a la dura, fuerte lechadas R55
Expeller y anillo de expeller Metal ULTRACHROME 27%Cr ≥56 Se utiliza para un mayor desgaste con pH entre 5 a 12.  A05
El hierro gris   La fuerza física de alta G01
Prensaestopas Metal ULTRACHROME 27%Cr     A05
El hierro gris      G01
El bastidor/placa de cubierta
La caja del rodamiento de la base de&

Metal
El hierro gris      G01
El hierro dúctil      D21
El eje Metal Acero al carbono      E05
La camisa del eje
Anillo de linterna limitador/.
El tornillo de la glándula/ Cuello


Acero inoxidable
4Cr13      C21
304SS    C22
316SS    C23
Los anillos de conjuntos y juntas

El caucho
Caucho de butilo      S21
Caucho EPDM      S01
De nitrilo      S10
Hypalon      S31
El neopreno      S11/S42
Viton      S50
 

Nuestro principal de la bomba de lodo:

1.revestidas de metal de la serie NP-AH Las bombas de lodo

1.5/1B-AH 2/1.5B-ah-ah 4/33/2C C-ah -ah 6/46/4D E-AH 8/6E-AH-AH 10/8R 8/6F-ah-ah 12/1010/8ST ST-ah-ah 14/12FF 12/10G-ah-ah 16/1414/12ST TU-TU-20/18AH AH

2.forrado de goma de la serie NP-AH Las bombas de lodo

1.5/1B-AHR 2/1.5B-AHR 3/2C-AHR 4/3C-AHR 6/4D-AHR 6/4E-AHR 8/6E-AHR 8/6AHR 10/8R F-AHR 10/8AHR 12/10ST ST-AHR 12/10FF-AHR 14/12G-AHR  14/12AHR 16/14ST-TU-TU-20/18AHR AHR

3.revestidas de metal NP-HH Bombas de lodo de la cabeza alta

1.5/1C-HH 3/2D-HH 4/3E-HH 4/3X-HH 6/4X-HH 6/4F-HH 6S-H 6S-HP 8/6S-HP 8/6X-HP

4.revestidas de metal NP-Bombas de husillo Vertical SP

40PV-SP 65 QV-SP 100 RV-SP 150 Sv-SP 200 Sv-SP 250 TV SP

5.forrado de goma NP-SPR Bombas de husillo Vertical

40PV-SPR 65QV-SPR 100RV-SPR 150SV-SPR 200SV-SPR 250TV SP

6.G series NP-G bombas grava Arena

6/4D-G 8/6E-G 10/8F-G 12/10G G G G 14/1214/12T-G 16/14G-G 16/14TU-GH 18/16G 18/16G-TU-GH

7. La serie AF-AF NP bombas espuma vertical

3La QV-AF 4RV-AF 6SV-AF 8SV-AF

8. NP-M de la serie M de prestaciones medias bombas de lodo

10/8 R-M 10/8E-M 12/10F-M


Nuestro taller Show:

Crz Drive Slurry Pumps for Jaw Crusher Mine



Bomba NAIPU es toda una empresa de tratamiento, empezar desde el taller de modelado, taller de fundición, Taller de tratamiento térmico, taller de mecanizado ,General Taller y taller de pruebas de la bomba son todos nosotros. Por lo que estamos la modernización y la sociedad integrada para satisfacer el requisito de las necesidades cambiantes del mercado.

Tenemos diversos puntos de control a lo largo de toda la línea de producción,que a lo largo de las materias primas, material de carga de la superficie y tratamiento de calor,control,Material de análisis, ensayos y pruebas de la bomba de repuesto...




Los posibles fallos y los asentamientos  
 
        Los fallos      La razón        La solución
1.deja de cumplir con la bomba de agua,la mano de manómetro beat violentamente  1.El tubo de aspiración no tienen suficiente agua.
2.El tubo de aspiración bloqueado o la válvula  está bloqueado.
1. Inyectar la suficiente agua
2.desbloquear la válvula de admisión, borrar los bloques
3.excluir la fuga de aire  
2.La bomba no puede descargar agua,la mano de dosificador batir fuertemente.  1.La válvula de admisión está desbloqueado o silted.
2.La resistencia del tubo de succión es demasiado grande o silted.
3.La altura de succión es demasiado alta.  
1.Desbloquear la válvula o desilting  
2.Mejorar el diseño de  tubo de aspiración o desilt  
3.bajar la altura de la instalación.
3.La bomba no puede descargar agua,el manómetro indica una fuerte presión. 1.La resistencia del tubo de descarga es demasiado grande.
2.El rotor bloqueado
3.La velocidad es lenta.
1.Controlar y ajustar el tubo de salida.
2.Claro el rodete
3. Mejorar la velocidad.
4.La bomba no gira  El difusor es silted por los bloques.  Borrar los bloques
5.La capacidad no es suficiente  1.Los bloques del rodete o el tubo de entrada o salida.
2.La abrasión de la turbina está fuertemente.
3.La velocidad es baja, a ser normal.  
4.La bomba está instalado de manera irrazonable o la fuga del tubo de entrada.
5.El transporte de altura está demasiado alta, la pérdida de la resistencia del tubo interior son demasiado grandes.
6.La válvula de admisión no es lo suficientemente abierto o bloqueado
7.La fuga de la junta de embalaje
1.Claro el rodete o tubo.
2.Cambiar el rotor


3.Ajustar la velocidad
4.Instale de nuevo o detener la fuga.

 
  1. Disminuir la altura de los transportes o reducir la resistencia.
  2. Desbloquear la válvula de admisión
 
  1. Comprimir el envase herméticamente
6.El motor de la bomba está sobrecargado  1.El jefe de la bomba es superior a la cabeza de la condición de trabajo.
2.No considerar a la papilla de densidad, en la selección de la bomba.
3.El envase herméticamente prensa
1.Baje la válvula de salida, cortar el rodete o bajar la velocidad.
2.Seleccione el motor de nuevo.
3.Ajuste el tornillo de la  glándula de embalaje  
7. sonido anormal en la  bomba, y  sin  agua 1.La resistencia del tubo de admisión es demasiado grande.
2.La altura de la succión es demasiado alta.
3.Se ha producido la cavitación  
  1. Hay aire en la entrada
  2. La temperatura del líquido es demasiado alto
  1. Borrar el tubo de succión y la válvula de compuerta.
  2. Bajar la altura de succión  
  3. Ajustar la válvula de agua y dejar que la bomba funcione en los límites definidos.
  4. Bloquear la fuga.
  5. Bajar la temperatura del líquido.
8.bomba vibra 1.bomba cavitar  
2.El bloque del rodete de álabes único  
3.no la concentricidad  entre el eje de la bomba y el eje del motor
4.Los sujetadores o fundación suelto
1.Ajuste la válvula de agua ,bajar la altura de la instalación, reducir la resistencia de la admisión.
2.Claro el rodete
3.La alineación de nuevo
4.Apriete el tornillo,y reforzar la fundación.
9.El cojinete se sobrecalienta  1.lock el agua de refrigeración
2.lubricación no es bueno.
3.El aceite de lubricación no es claro
4.La dirección equivocada del cojinete de empuje.
5.hay algo mal con el rodamiento.
  1. Abrir el agua de refrigeración
  2. Ajustar la cantidad de aceite  
  3. Borrar el eje,cambie el aceite.
  4. Según la presión de entrada, ajustar la dirección del cojinete de empuje.
  5. Cambiar el rodamiento  
10.El embalaje corta vida  El material de embalaje no es bueno  Cambiar el envase y embalaje  
Fuga de aceite de la bomba 11. 1.Alto nivel de aceite
2.Las piezas de goma invalid   
3.El problema de montaje
1.Baje el nivel de aceite
2.El cambio de repuestos de goma
3.Ajuste de la asamblea
 
Fuga de la cabeza de la bomba de 12  1.Las piezas de goma no presione bien General nuevamente o presione firmemente  


Aplicaciones

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